汽車(chē)燃油泵自動(dòng)檢測(cè)機(jī)中的檢測(cè)機(jī)構(gòu)是一個(gè)構(gòu)件組合體

汽車(chē)燃油泵自動(dòng)檢測(cè)機(jī)中的檢測(cè)機(jī)構(gòu)是一個(gè)構(gòu)件組合體

  　　汽車(chē)燃油泵自動(dòng)檢測(cè)機(jī)中的檢測(cè)機(jī)構(gòu)是一個(gè)有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)構(gòu)件的組合體。構(gòu)件在機(jī)構(gòu)中具有獨(dú)立運(yùn)動(dòng)的特性，它是機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)單元。構(gòu)件可以是一個(gè)零件，也可以是若干零件的剛性組合體。
　　   在組成機(jī)構(gòu)的所有構(gòu)件中，必須以一個(gè)相對(duì)固定的構(gòu)件作為支持，以便安裝汽車(chē)傳感器檢測(cè)臺(tái)和汽車(chē)電機(jī)檢測(cè)臺(tái)的其他活動(dòng)構(gòu)件，這個(gè)構(gòu)件稱為機(jī)架，一般以機(jī)架作為研究機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的靜參考系。在活動(dòng)構(gòu)件中輸入已知運(yùn)動(dòng)規(guī)律的構(gòu)件稱為主動(dòng)件，其他的活動(dòng)構(gòu)件稱為從動(dòng)件。若機(jī)構(gòu)的各構(gòu)件上各點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡都是平面軌跡，且各軌跡平面都與某固定平面平行，則稱該機(jī)構(gòu)為平面機(jī)構(gòu)，平面機(jī)構(gòu)運(yùn)用較為廣泛。
　　   機(jī)構(gòu)既然是一個(gè)構(gòu)件組合體，那么由構(gòu)件組成機(jī)構(gòu)時(shí)各構(gòu)件就不應(yīng)該再有各自獨(dú)立的自由運(yùn)動(dòng)，當(dāng)然也不能連成剛體。為此必須以適當(dāng)?shù)姆绞较嗷ミB接，既對(duì)構(gòu)件的運(yùn)動(dòng)加以限制，又使彼此連接的兩構(gòu)件之間仍能產(chǎn)生一定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。這種兩個(gè)構(gòu)件間的可動(dòng)連接稱為運(yùn)動(dòng)副。機(jī)構(gòu)中各個(gè)構(gòu)件之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的傳遞都是通過(guò)運(yùn)動(dòng)副來(lái)實(shí)現(xiàn)的.